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全天下汽车行业减速新能源化的大拿大布景下，上汽大通MAXUS走出商用车新能源化的上汽紧张一步。

2023年9月21日，大通在江苏南京 ，宣新产上汽大通MAXUS正式宣告新能源轻型车品牌“大拿eDeliver”，告新自动于成为集智能开拓、轻型科技研发 、车品出两效率立异为一体的牌推新能源轻型车领军品牌。

同时，款全在宣告会现场，大拿上汽大通MAXUS推出“大拿”品牌首个“全天下纯电智慧轻型车架构平台”MILA ，上汽并基于该平台上市两款新产物大拿V1以及大拿T1。大通其中大拿V1定位为“智慧高效纯电物流车”，宣新产售价15.38万元起；大拿T1定位为“纯电时期的告新物流领跑者”，售价19.98万元起。轻型

据清晰
，上汽大通MAXUS大拿品牌以全天下产物、智能科技、全域定制、AI进化为中间机念，未来2年内，将推出10款全新新能源车型，自动于成为“全天下新能源轻型车向导者”
。在技术层面，大拿将依靠5G网联化运用技术 ，打造车云一体式防护零星，并运用大模子、大数据、大算力的数据闭环系统，不断提升智能驾驶技术水平。

“大拿”品牌旗下首个“全天下纯电智慧轻型车架构平台”MILA，经由SMIT共用接口以及即插即用技术 ，可实现整车妄想 、电池零星、驱动零星以及悬架零星四大模块锐敏组合   ，从而快捷构建出多达15种的多场景、多品系、多维度产物矩阵 ，而且研发周期从24个月大幅延迟至12个月  。同时，MILA平台具备“变更多端”的定制能耐 ，可能实现“用户需要”甚么车，MILA就能“快捷定制”出甚么车 。

基于MILA平台，上汽大通MAXUS推出两款全新产物大拿V1以及大拿T1
 。其中大拿V1定位为“智慧高效纯电物流车” ， 概况接管圆润以及善的“胶囊”妄想 ，可实现座舱内“走近车辆自动解锁、入座即上电、车随身动”等“无感”交互，可实现拖拽逾越2.5吨，承载可逾越1.5吨。能源方面，大拿V1搭载120kW高功率电驱 ，最高车速可达130km/h，同时接管的蜘蛛电池  ，充电至80%光阴不逾越半小时 ，百公里电耗低至15.9kWh 。

大拿T1 定位为“纯电时期的物流领跑者”。该车接管了820妹妹超宽车架、逾越同级此外高强钢、低至980妹妹低货台，可实现装卸省时省力；搭配5吨级电驱桥
 ，具备0.39的低风阻系数 ，续航里程最高可达500km 。此外 ，大拿T1接管蜘蛛电池集成妄想，可能在车架双侧节约出400L容积，可能凭证公共规模以及特殊行业的需要妨碍空间改装。